中秋節(jié)及國慶節(jié)攻略是每年準(zhǔn)備出游的達(dá)人們一直樂此不疲的，從線路選擇到住宿、沿途美食等，都有詳細(xì)的“指南”。休閑經(jīng)濟在國民經(jīng)濟中的分量也越來越大，這也帶動了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如戶外用品業(yè)蓬勃發(fā)展，年銷量近年來以30%的速度遞增。但一提到“體育旅游”，一些受訪者則有點茫然，一些組織者則坦言“賺不到錢”，而一些年長者則感慨“為何長不大”。
老驢友的困惑
接受采訪的一些年長者之所以感慨體育旅游長不大，是因為在他們的記憶中，上世紀(jì)八九十年代，改革開放初期國內(nèi)就興起了“體育旅游”的概念，當(dāng)時“賽車”與“絲綢之路”的融合也碰撞出一些火花，但逐漸地，這些火花沒有成為燎原之勢，當(dāng)年的一些組織者也改行做其他體育項目與旅游的結(jié)合，但十年來似乎也沒有突破性的進(jìn)展。一位不愿意具公司名稱及姓名的資深從業(yè)者告訴記者，當(dāng)年他們做與“絲綢之路”相關(guān)的體育旅游項目時，企業(yè)界都非常熱情——不僅整個項目能得到可觀的贊助，而且一些參賽隊伍也能得到企業(yè)的支持。而隨著這條產(chǎn)業(yè)鏈遲遲打造起來的形勢變化，他們也經(jīng)歷了窘境的尷尬與考驗，最后放棄去尋找其他新項目也成了無奈的現(xiàn)實之舉。
如今在國內(nèi)推廣越野跑的于雷也遇到了和當(dāng)年類似的情境——組織一個200人規(guī)模的100公里越野跑活動，非常感興趣的戶外用品企業(yè)只能提供實物支持，只有極少數(shù)地產(chǎn)企業(yè)提供了現(xiàn)金贊助，再加上每人600元的報名費，活動運作起來確實捉襟見肘。但于雷是個有堅定信念的體育愛好者，他憧憬環(huán)勃朗峰的國際越野跑一兩千人的規(guī)模也許就是國內(nèi)越野跑賽事未來的寫照，他也參加過環(huán)阿爾卑斯山的越野跑，那種組織水平和良好氛圍也是他在國內(nèi)組織活動時爭取努力實現(xiàn)的目標(biāo)。
根粗才能葉茂
平臺不完善、賽事少和給予民間的優(yōu)惠政策不夠，是于雷認(rèn)為目前國內(nèi)越野跑繼續(xù)向前發(fā)展所面臨的難題。比如國際上某些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)一年有規(guī)模的越野跑賽事能有幾百項，而國內(nèi)百人規(guī)模以上的百公里越野跑賽事目前還是屈指可數(shù)；再比如國內(nèi)目前越野跑報名主要依靠網(wǎng)站、微博、微信等，實際活動中參賽隊員之間的互動相對不足，國際上的一些先進(jìn)經(jīng)驗還較難在國內(nèi)執(zhí)行；再比如，于雷還希望能有行業(yè)扶持政策，這樣也有利于更多的百姓認(rèn)知和參與。
但一些喜歡體育旅游的健身者們則有不同的看法。楊先生是一家公關(guān)公司的負(fù)責(zé)人，他每周會堅持跑40公里，每次休假時一些體育項目的鍛煉也是他樂意融入到旅游中去的。他認(rèn)為，像百公里越野跑這種屬于挑戰(zhàn)自我的極限鍛煉，一般愛好者尤其是白領(lǐng)們輕易是不會嘗試的，“沒有相當(dāng)?shù)捏w能儲備和相應(yīng)的經(jīng)驗，相關(guān)保障也不齊備，是不敢輕易嘗試的。”
想吃湯圓又怕燙
楊先生提到的“相關(guān)保障”具體指的就是保險及活動期間的應(yīng)急預(yù)案。據(jù)了解，目前很多體育旅游項目在購買保險時會有一個比較尷尬的“三不管”地帶——組織者一般不會主動成規(guī)模地購買保險（主要是人身意外傷害險和死亡險），參與者要購買相關(guān)保險還得托朋友找關(guān)系，保險公司一聽說“百公里”、“極限探險”這樣的字眼就避之不及。
據(jù)介紹，一些保險公司不是不想做相關(guān)的保單，但主要的現(xiàn)實麻煩是理賠時應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任及投保前的評估——沒有行業(yè)相應(yīng)的翔實數(shù)據(jù)作參照，沒有組織方的相關(guān)背景，責(zé)任及評估是很難有合理的、明確的說法。保險行業(yè)的有關(guān)業(yè)務(wù)員給記者闡述了一點，如果要開一個新險種，除了要符合有關(guān)政策外，保險精算師也會給新險種做出合理的評估，而評估的前提就是有關(guān)數(shù)據(jù)足夠豐富，“光（保險公司）承擔(dān)風(fēng)險，還可能賠錢的事是不可能做的。”
